NRegion

PDA version   Export RSS/XML     English Google translate    
Internet Publishing

Новости
Политика
Экономика
Геополитика
Общество
Право
Бизнес

 Грузия
 Армения
 Азербайджан

Получать новости на E-mail:



Экономика
Судьба нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк" зависит от трубопровода "Баку-Тбилиси-Джейхан"
Через 2 года в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для поставок по украинско-польскому маршруту
15.08.2006
Через 2 года в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для поставок по украинско-польскому маршруту

Версия для печати ·
Добавить в избранное ·

Возможность начала работы нефтепровода "Одесса-Броды" в аверсном режиме, в направлении Бродов возможно не ранее сентября 2008 года. Это реально лишь после полного заполнения проектной мощности нефтепровода "Баку-Тбилиси-Джейхан". Об этом заявил министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко.

По его словам, с учетом динамики роста добычи нефти в Казахстане, составляющей от 10-ти до 12-ти миллионов тонн в год, а также объема перекачки нефтепровода "Баку-Тбилиси-Джейхан" на отметке в 50 миллионов тонн в год. Свободные ресурсы для заполнения нефтепровода "Одесса-Броды", необходимые для его работы в прямом режиме появятся не ранее, чем через два года.

- "На данный момент единственная возможность использования нефтепровода - это прокачка российской нефти в направлении Одессы, поскольку на сегодня это наиболее выгодно. Что бы там ни говорили, ни рисовали бизнес-проекты использования "Одесса- Броды" в аверсном режиме и достройки нефтепровода к польскому Плоцку, пока не будет заполнено 50 миллионов тон нефтепровдоа "Баку-Тбилиси-Джейхан", ресурсов для запуска "Одесса-Броды" в аверсном режиме не будет", - считает Юрий Бойко.

В то же время, украинский министр выразил уверенность в необходимости проводить подготовительную работу к "развороту" нефтепровода. По его мнению, через 2 года, когда в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для ее поставок по украинско-польскому маршруту, это станет очень актуально.

Как известно, украинское подразделение российско-британской компании "ТНК-ВР Украина" планирует прокачать около 6-ти миллионов тонн нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в направлении Одессы в 2006 году. В тоже время, украинское предпритяие "Укртранснефть" прогнозировало начало работы нефтепровода "Одесса-Броды" в направлении Бродов уже в 2007 году.

Ранее, 15-го марта 2006 года эксперты Украины, Польши и Европейской Комиссии согласовали проект межправительственного украино - польского договора о достройке нефтепровода "Одесса-Броды" к польскому городу Плоцку. А международный консорциум компаний в дальнейшем рекомендовал достроить украинский нефтепровод "Одесса-Броды" до польского города Ожехово.

Следует также отметить, что проект прокачки каспийской нефти на Украину с последующим подключением нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк" в финансовом плане может стать для Грузии намного более выгодным проектом, нежели, чем трубопровод "Баку-Тбилиси-Джейхан".

Дело в том, что протяженность маршрута "БТД" по территории Грузии, в сравнении с аналогичным показателем в других странах - участниках проекта является мизерной. Вместе с тем, перевалка нефти к черноморскому побережью страны могла бы намного увеличить протяженность маршрута транзита, а стало быть, и прибыль государства. Кроме того, потребность в транзите энергоносителей могла бы положительно отразиться на развитии морской и железнодорожной инфраструктуры Грузии.

Напомним, что общая протяженность нефтепровода "Баку–Тбилиси-Джейхан" составляет 1.767 километров. Из них в Азербайджане - 443 километра, в Грузии - 248 километра, в Турции - 1.076 километров. Его проектная пропускная способность составялет 50 миллионов тонн нефти в год. Акционерами проекта являются компании, входящие в консорциум "BTC Co" в составе: "BP" (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), "Chevron" ("Unocal") (8,9%), "Statoil" (8,71%), "TPAO" (6,53%), "Itochu" (3,4%), "Amerada Hess" (2,36%), "ENI" (5%), "ConocoPhilliрs" (2,5%), "Inрex" (2,5%), "Total" (5%). Строительство нефтепровода обошлось консорциуму на сумму почти в USD 4.000.000.000.

Вахтанг Мгеладзе.

Строительство нефтепровода "Одесса-Броды", было завершено госкомпанией ОАО "Укртранснафта" еще в конце 2001 года. Трубопровод подключен к нефтетерминалу "Южный", расположенному в морском порту города Одессы. Его длина - 674 километра. Мощность - 9 миллионов тонн в год.

В конце мая 2003 года Украина, Польша и Европейский Союз подписали декларацию, в которой поддержали проект транзита каспийской нефти посредством нефтепровода "Одесса-Броды" и его достройки до польского города Плоцка, откуда нефть по уже существующему нефтепроводу может попасть в польский морской порт, расположенный в городе Гданьск.

Начиная с середины 2003 года, в Украине активно обсуждался вопрос о направлении использования нефтепровода "Одесса-Броды". Так, реверсное направление использования лоббировала российско-британская компания "ТНК-ВР". В феврале 2004 года украинское правительство все же приняло решение о прямом использовании нефтепровода.

Однако уже в июле 2004 года Киев пересмотрел свое решение. И вот в конце июля 2004 года ОАО "Укртранснефть" и российско-британская компания "ТНК-ВР" подписали контракт о прокачке нефтепроводом "Одесса-Броды" 9-ти миллионов тонн нефти в год, в направлении нефтетерминала "Южный", расположенного в городе Одесса. Контракт рассчитан на три года и предусматривает транспортировку российской нефти марки "Urals" в реверсном направлении по маршруту "Мозир-Броды-МНТ "Южный".

В то же время, наблюдательный совет ОАО "Укртранснефти" одобрил постройку нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк и создание для этого совместного с польской компанией "PERN Przyjazn", украинско-польского предприятия "Сарматиа".

Позднее Европейская Комиссия в рамках реализации программы "INOGATE" ("Interstate Oil and Gas Transport to Europe") приняла решение о включении в бюджет на 2005 год ассигнований в размере EUR 2.000.000, предназначенных для разработки технико-экономического обоснования продолжения строительства нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк.

А 9-го августа 2005 года представительство Европейской Комиссии в Украине, Молдове и Беларуси сообщило, что завершать технические, экономические и юридические исследования, необходимые для продолжения строительства нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка, будет консорциум из трех европейских компаний: "SWECO РIС" (Финляндия), "ILF GmbH" (Германия) и "KANTOR" (Греция). Объем работ по данному проекту был согласован экспертами Европейской Комиссии, Украины и Польши, в Киеве, в марте 2005 года.

Спустя почти год, 15-го марта 2006 года в Варшаве в Министерстве Экономики Республики Польша международный консорциум "SWECO Рiс-ILF-Kantor" в рамках работы 16-го расширенного заседания трехсторонней рабочей группы экспертов Европейской Комиссии, Польши и Украины презентовал рамочный бизнес-план проекта нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк". Участники заседания признали, что проект конкурентоспособен и экономически эффективен для поставщиков и потребителей нефти. Тогда, как завершение подготовки проекта бизнес-плана было предусмотрено в июле 2006 года.



19.11.2018
Медицинский туризм в Грузии вырос за год на треть

19.11.2018
Грузия получила в дар уникальную карту Кавказа XVIII-го века

19.11.2018
За 10 месяцев в Грузию поступили переводы на сумму 1.300.000.000 долларов

19.11.2018
Грузию посетит легендарный писатель Эрик-Эмманюэль Шмитт

19.11.2018
Грузинский ресторан в Портленде попал в ТОП-13 лучших в США

15.11.2018
Золото вошло в Топ-10 экспортных товаров Грузии

15.11.2018
Задолженность перед банками ставит новые рекорды

14.11.2018
В Грузии открывается Посольство Саудовской Аравии

14.11.2018
В Грузии откроется Посольство Норвегии

14.11.2018
Грузия потеряла от внешней торговли около 5 миллиардов долларов


Copyright © NRegion, 2005 — 2018
info@nregion.com | Об издании