NRegion

PDA version   Export RSS/XML     English Google translate    
Internet Publishing

Новости
Политика
Экономика
Геополитика
Общество
Право
Бизнес

 Грузия
 Армения
 Азербайджан

Получать новости на E-mail:



Экономика
Судьба нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк" зависит от трубопровода "Баку-Тбилиси-Джейхан"
Через 2 года в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для поставок по украинско-польскому маршруту
15.08.2006
Через 2 года в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для поставок по украинско-польскому маршруту

Версия для печати ·
Добавить в избранное ·

Возможность начала работы нефтепровода "Одесса-Броды" в аверсном режиме, в направлении Бродов возможно не ранее сентября 2008 года. Это реально лишь после полного заполнения проектной мощности нефтепровода "Баку-Тбилиси-Джейхан". Об этом заявил министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко.

По его словам, с учетом динамики роста добычи нефти в Казахстане, составляющей от 10-ти до 12-ти миллионов тонн в год, а также объема перекачки нефтепровода "Баку-Тбилиси-Джейхан" на отметке в 50 миллионов тонн в год. Свободные ресурсы для заполнения нефтепровода "Одесса-Броды", необходимые для его работы в прямом режиме появятся не ранее, чем через два года.

- "На данный момент единственная возможность использования нефтепровода - это прокачка российской нефти в направлении Одессы, поскольку на сегодня это наиболее выгодно. Что бы там ни говорили, ни рисовали бизнес-проекты использования "Одесса- Броды" в аверсном режиме и достройки нефтепровода к польскому Плоцку, пока не будет заполнено 50 миллионов тон нефтепровдоа "Баку-Тбилиси-Джейхан", ресурсов для запуска "Одесса-Броды" в аверсном режиме не будет", - считает Юрий Бойко.

В то же время, украинский министр выразил уверенность в необходимости проводить подготовительную работу к "развороту" нефтепровода. По его мнению, через 2 года, когда в Казахстане появится необходимый ресурс нефти для ее поставок по украинско-польскому маршруту, это станет очень актуально.

Как известно, украинское подразделение российско-британской компании "ТНК-ВР Украина" планирует прокачать около 6-ти миллионов тонн нефти по нефтепроводу "Одесса-Броды" в направлении Одессы в 2006 году. В тоже время, украинское предпритяие "Укртранснефть" прогнозировало начало работы нефтепровода "Одесса-Броды" в направлении Бродов уже в 2007 году.

Ранее, 15-го марта 2006 года эксперты Украины, Польши и Европейской Комиссии согласовали проект межправительственного украино - польского договора о достройке нефтепровода "Одесса-Броды" к польскому городу Плоцку. А международный консорциум компаний в дальнейшем рекомендовал достроить украинский нефтепровод "Одесса-Броды" до польского города Ожехово.

Следует также отметить, что проект прокачки каспийской нефти на Украину с последующим подключением нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк" в финансовом плане может стать для Грузии намного более выгодным проектом, нежели, чем трубопровод "Баку-Тбилиси-Джейхан".

Дело в том, что протяженность маршрута "БТД" по территории Грузии, в сравнении с аналогичным показателем в других странах - участниках проекта является мизерной. Вместе с тем, перевалка нефти к черноморскому побережью страны могла бы намного увеличить протяженность маршрута транзита, а стало быть, и прибыль государства. Кроме того, потребность в транзите энергоносителей могла бы положительно отразиться на развитии морской и железнодорожной инфраструктуры Грузии.

Напомним, что общая протяженность нефтепровода "Баку–Тбилиси-Джейхан" составляет 1.767 километров. Из них в Азербайджане - 443 километра, в Грузии - 248 километра, в Турции - 1.076 километров. Его проектная пропускная способность составялет 50 миллионов тонн нефти в год. Акционерами проекта являются компании, входящие в консорциум "BTC Co" в составе: "BP" (30,1% долевого участия), ГНКАР (25%), "Chevron" ("Unocal") (8,9%), "Statoil" (8,71%), "TPAO" (6,53%), "Itochu" (3,4%), "Amerada Hess" (2,36%), "ENI" (5%), "ConocoPhilliрs" (2,5%), "Inрex" (2,5%), "Total" (5%). Строительство нефтепровода обошлось консорциуму на сумму почти в USD 4.000.000.000.

Вахтанг Мгеладзе.

Строительство нефтепровода "Одесса-Броды", было завершено госкомпанией ОАО "Укртранснафта" еще в конце 2001 года. Трубопровод подключен к нефтетерминалу "Южный", расположенному в морском порту города Одессы. Его длина - 674 километра. Мощность - 9 миллионов тонн в год.

В конце мая 2003 года Украина, Польша и Европейский Союз подписали декларацию, в которой поддержали проект транзита каспийской нефти посредством нефтепровода "Одесса-Броды" и его достройки до польского города Плоцка, откуда нефть по уже существующему нефтепроводу может попасть в польский морской порт, расположенный в городе Гданьск.

Начиная с середины 2003 года, в Украине активно обсуждался вопрос о направлении использования нефтепровода "Одесса-Броды". Так, реверсное направление использования лоббировала российско-британская компания "ТНК-ВР". В феврале 2004 года украинское правительство все же приняло решение о прямом использовании нефтепровода.

Однако уже в июле 2004 года Киев пересмотрел свое решение. И вот в конце июля 2004 года ОАО "Укртранснефть" и российско-британская компания "ТНК-ВР" подписали контракт о прокачке нефтепроводом "Одесса-Броды" 9-ти миллионов тонн нефти в год, в направлении нефтетерминала "Южный", расположенного в городе Одесса. Контракт рассчитан на три года и предусматривает транспортировку российской нефти марки "Urals" в реверсном направлении по маршруту "Мозир-Броды-МНТ "Южный".

В то же время, наблюдательный совет ОАО "Укртранснефти" одобрил постройку нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк и создание для этого совместного с польской компанией "PERN Przyjazn", украинско-польского предприятия "Сарматиа".

Позднее Европейская Комиссия в рамках реализации программы "INOGATE" ("Interstate Oil and Gas Transport to Europe") приняла решение о включении в бюджет на 2005 год ассигнований в размере EUR 2.000.000, предназначенных для разработки технико-экономического обоснования продолжения строительства нефтепровода "Одесса-Броды" до польского города Плоцк.

А 9-го августа 2005 года представительство Европейской Комиссии в Украине, Молдове и Беларуси сообщило, что завершать технические, экономические и юридические исследования, необходимые для продолжения строительства нефтепровода "Одесса-Броды" до Плоцка, будет консорциум из трех европейских компаний: "SWECO РIС" (Финляндия), "ILF GmbH" (Германия) и "KANTOR" (Греция). Объем работ по данному проекту был согласован экспертами Европейской Комиссии, Украины и Польши, в Киеве, в марте 2005 года.

Спустя почти год, 15-го марта 2006 года в Варшаве в Министерстве Экономики Республики Польша международный консорциум "SWECO Рiс-ILF-Kantor" в рамках работы 16-го расширенного заседания трехсторонней рабочей группы экспертов Европейской Комиссии, Польши и Украины презентовал рамочный бизнес-план проекта нефтепровода "Одесса-Броды-Плоцк". Участники заседания признали, что проект конкурентоспособен и экономически эффективен для поставщиков и потребителей нефти. Тогда, как завершение подготовки проекта бизнес-плана было предусмотрено в июле 2006 года.


11.02.2017
В Грузии будет открыта новая военная база США

11.02.2017
СМИ Грузии заинтересовалась Германия

10.02.2017
Спад на рынке недвижимости Тбилиси составил за год 30%

10.02.2017
В пригороде Тбилиси будет построен мини-город на 5.000 жителей

05.02.2017
Олигарх Бидзина Иванишвили остался без американской "крыши"

04.02.2017
СМИ для Бидзины Иванишвили - продукт одноразового использования

01.02.2017
"Детский Мир" пал жертвой алчности олигарха?

01.02.2017
Гражданин олигарх нацелился на "аджарскую жемчужину"

27.01.2017
Грузия вновь продолжает жить не по средствам

27.01.2017
Долг перед грузинскими комбанками достиг отметки в GEL 18.900.000.000


Copyright © NRegion, 2005 — 2017
info@nregion.com | Об издании


Тут нашлел качественный электромагнитные клапаны, очень доволен.